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天津发展智能化交通 将建无人驾驶汽车专用场地

发布时间:2018-04-02阅读次数:

近期,无人驾驶汽车已经在我国一些城市有条件的路段进行上路测试了;现在,人们不论是开车还是步行,也都发现,道路上的智能设施越来越多了;交通智能化,已经成为出行的发展方向。为了让交通体系越发“有智慧”,本市制定了“智能交通专项行动计划”,实施期限为2018年至2020年,展望到2025年。在计划中特别提出:本市将在条件成熟地区探索建立专用试验场地,吸引全球无人驾驶等相关企业来津测试。

记者从工信委了解到,本市智能交通的发展目标是:到2020年,智能交通整体发展达到国内一流水平,重点领域处于国际领先地位。交通运输效率与服务水平显著提高,重点聚焦公路、港口、城市客运、停车、物流、出行6个领域,基本形成“一站式”公众出行与“一单制”货物运输格局。行业治理智能化成效初步显现,针对安全研判、应急处置、决策分析、信用管理4项核心业务能力提升,形成精准化、协同化的发展新趋势。到2025年,智能交通基础支撑体系基本完善,交通运输生产服务和行业治理向自感知、自学习、自适应的智慧化方式转型,基本建立决策科学、管理智慧、生产智能、服务人文的智能交通体系。

据悉,本市将加强发展汽车智能驾驶,协助制定车路协同、无人驾驶等技术测试的相关政策支持,保障汽车试验安全、有序进行。将实施道路自动驾驶试验应用工程。促进运输企业推广应用集成短程通信、电子标识、高精度定位、主动控制等功能的智能车载设施;协调有关部门建设智能路侧设施,提供网络接入、行驶引导和安全告警等服务。加强车路协同技术应用,市相关部门协调配合,在条件成熟地区探索建立智能网联汽车试验场地,推进建智能网联汽车和汽车自动驾驶典型应用,吸引全球无人驾驶、网联车等相关企业来津测试、研发。

在智慧公路建设中,本市将研究打造京津、津冀间货运专用通道,将新能源汽车、智能驾驶与营运车辆相结合,开展高速无线通信、车路协同、自动驾驶车队等智能应用。智慧港口示范工程中,将选取天津港重点区域,加强物联网等技术在港口装卸、物流运输、工程建设等操作作业过程中的应用,打造京津冀港口物流供应链服务平台。充分发挥港口作为供应链中心节点的优势,推进港口数据信息服务产业化,加快构建北方国际航运物流贸易生态圈。重点打造的公众出行服务智能化提升工程,将形成动态感知、全面覆盖、泛在互联的交通运输运行监控体系。引导智能技术企业进入交通领域,推广大数据分析、移动出行应用、一卡通互联互通、电子支付、智能交通设备等产品和服务。

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